इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक थ्रस्टर में दो भाग होते हैं, ड्राइविंग मोटर और बॉडी (सेंट्रीफ्यूगल पंप)।शरीर का हिस्सा कवर, सिलेंडर, पिस्टन, प्ररित करनेवाला और घूर्णन शाफ्ट से बना है।

सक्रिय होने पर, मोटर घूमने के लिए ट्रांसमिशन शाफ्ट और इंपेलर को घुमाने के लिए ड्राइव करता है, जिससे पिस्टन में दबाव पैदा होता है।इस दबाव के प्रभाव में, पिस्टन के ऊपरी हिस्से से पिस्टन के निचले हिस्से तक तेल चूसा जाता है, जिससे पिस्टन, उस पर लगी पुश रॉड और बीम तेजी से ऊपर उठती है।यांत्रिक गति लीवर के माध्यम से लोड स्प्रिंग (लोड स्प्रिंग के साथ पुशर या ब्रेक) को यांत्रिक रूप से संपीड़ित करके उत्पन्न होती है।

जब बिजली काट दी जाती है, तो प्ररित करनेवाला घूमना बंद कर देता है, और पिस्टन लोड स्प्रिंग बल और अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत तेजी से गिरता है, जिससे तेल पिस्टन के ऊपरी भाग में वापस प्रवाहित होता है।इस समय, यह अभी भी लीवर तंत्र के माध्यम से अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है।

इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक थ्रस्टर का उपयोग अक्सर विभिन्न ट्रांसमिशन उपकरणों के ब्रेकिंग के लिए ब्रेक फ्रेम के साथ किया जाता है।

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